氫氣是宇宙中最豐富的元素，它由非常簡單的元素構成，在大多數的了解下也是某種氣體—— —起碼在常見的溫度和壓力下氫單質是以氣態的形式在地球上上被得知的。青島工業氣體在19世紀中后期，氫氣被指出是沒有辦法液化的氣體。1898年，詹姆斯·杜瓦自制了有著精妙熱力學來設計的“杜瓦瓶”，一次將氫氣液化。1899年，杜瓦又一次制得了氫氣的固態。在后來的十年里，液氫達到了新型工業化大批量生產制造。20世紀30年代，E·P·維格納幾人預測分析，在25GPa(25萬個大氣壓強)下，氫將展現出金屬性質。大家相信，處于元素周期表中一個的氫元素在充分大的外界壓力情況下，分子鍵會破裂，因此產生一個新的金屬原子態，而這類原子態有機會有著大于室溫的超導電性。

   做為推測中的物質，氫原子在髙壓狀態下展現金屬電性融合的金屬氫物質做為高能含能物，不論是在高能炸藥、火箭燃料，高溫超導體各個領域都是有廣闊的使用發展前景。金屬氫的高能密度對航天工業意義重大，如今的火箭是用液氫作燃料，為此必須把火箭制成一個非常大的熱水瓶一樣的容器，便于保證超低溫。理論上以金屬氫做為燃料的火箭發動機比沖能夠達到1700秒—— —遠超現階段的先進水準450秒。如果使用了金屬氫，火箭就能夠制作得靈巧、小型。金屬氫使用于航空技術，就能夠大程度地增大時速，以至于能夠超過音速許多倍。鑒于同樣質量的金屬氫的體積僅僅是液態氫的1/7，為此，由它構成的燃料電池，能夠較輕易地使用于汽車。

   超導材料這方面，理論上金屬氫很有可能在開氏溫度160K(-113 . 15℃)以至于290k(16 . 85℃)的高溫下出現超導現象，極其有很有可能成為實用化的常溫下無電阻導線材料，產生電力傳輸上的顛覆性轉變，使磁懸浮或者高速列車成為現實。與此同時可能夠用來生產制造效率更高的電動汽車，增強電動機器設備的性能。那時候，汽車引起的環境污染也就大大減少了。金屬氫還是一類亞穩態化學物質，能夠用它來制成約束等離子體的“磁籠”，把炙熱的電離氣體“盛裝”起來，那樣，受控核聚變反應使原子核能轉化成了電能，而這類電能將是低廉的也是環保的，在地球上就會便捷地建設起許多“模仿太陽的工廠”，人們將終究徹底解決能源問題。